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车钥匙百年演变史
各大车企为了弥补这一安全性缺陷，发明了芯片钥匙，车主可以通过钥匙上的按键进行锁车开车的操作，不过由于齿形相同的钥匙仍然能发动汽车，虽不能长时间维持，但也有相当大的被盗风险。
由于带芯片+遥控器的钥匙不方便携带，因此有一个集成的遥控器钥匙。集成的遥控钥匙不仅紧凑，简单，而且还可以折叠机械钥匙以方便使用。现在这是汽车钥匙的一种常见类型。
目前可以确定的是，智能钥匙已经成为未来智能汽车的一个组成部分，但大陆仍对传统钥匙消失的时间表***取保守的态度，但从技术角度来说，大陆集团已经明确表示传统钥匙已经可以退出历史舞台。
2020款路虎发现5周年版2.0T提车作业,展示它的魅力
1、发现5亮点就是高高的坐姿很霸气长途也不累，油耗比较高我是0的经常市区跑16个油吧平均时速30之内比较慢短距离行驶油耗高的原因。
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4、这种设计风格，和目前一些以超大中控屏为主体的极简设计思路不同，它把对驾驶员最关键的各类信息进行了分区展示，这样功能区分更加明确。
谁能介绍一下各大汽车品牌的钥匙是怎样的?
三键版是宝马车钥匙及型号介绍中最基础常用的钥匙种类，这种钥匙多用于宝马3系，宝马1系和宝马x1车型，三键版功能由上至下分别为车辆解锁，车辆上锁，后备箱开启功能。
从而回顾汽车钥匙的发展史，内容如下：1949克莱斯勒：尽管直到20世纪才出现了首款车辆点火用的车钥匙，当驾驶员操作时，仍需按下按键，以便激活启动器。
第一代汽车钥匙是什么样子的，其实我们谁也不知道，只能来根据第一辆车的动力总成和内燃机的启动原理进行猜测。当时汽车没有门和窗，“钥匙”就是用来启动发动机。
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